Post by Thomas MuellerPost by Reinhard GreulichVorher könnte eine Mail an den VBB Klarheit bringen.
Oder ein Nachlesen auf
http://www.s-bahn-berlin.de/aboundtickets/entschuldigungsregelung_monatskarte.htm
-----Zitat an----
Die Regelung gilt für alle gleitenden Monatskarten: die VBB-Umweltkarte,
das Azubi- und Schülerticket und die Geschwisterkarte für Schüler. Um
den Vorteil zu nutzen, ist es egal, bei welchem Verkehrsunternehmen die
Monatskarte gekauft wurde.
-----Zitat aus----
Die Aufzählung ist abschließend, da steht nichts von z.B.
Nur handelt es sich bei den Fahrradmonatskarten um ein Angebot des VBB
und auf dessen Webseite ist die Aufzählung gerade nicht abschließend!
Ich zitiere nochmals
<http://www.vbbonline.de/index.php?cat=2&sCat=483&id_language=1> per
Copy & Paste:
<zitat>Inhaber von gleitenden Monatskarten
Besitzen Sie eine gleitende Monatskarte, deren Gültigkeit im November
2010 beginnt, können Sie nach Ende der Geltungsdauer zwei Wochen länger
mit dieser Monatskarte fahren. Das bedeutet: Eine gleitende Monatskarte,
die ab dem 1. November 2010 gültig ist (erstmöglicher Geltungsbeginn),
wäre dann bis zum 14. Dezember 2010 gültig wäre. Eine gleitende
Monats-karte, die ab dem 30. November 2010 gültig ist (letztmöglicher
Geltungsbeginn), wäre bis zum 12. Januar 2011 gültig.
Diese Regelung gilt für die verschiedensten Monatskarten, z. B. für die
VBB-Umweltkarte, das Schülerticket, die Geschwisterkarte für Schüler,
die Monatskarte für Auszubildende/Schüler. Und unabhängig davon, bei
welchem Verkehrsunternehmen die gleitende Monatskarte gekauft wurde. Das
Aussehen der Fahrausweise wird hierzu nicht verändert.</zitat>
Post by Thomas MuellerEin Tarifexperte der BVG erzählte mir, das die S-Bahn die
Fahrradmonatskarten möglicherweise schlicht vergessen hat.
Ein Hintergrund könnte aber auch sein, das man beim Kauf von
Fahrradmonatskarten Berlin AB ja noch 6,50 EUR herausbekommen müsste und
die Fahrradmonatskarte VBB-Gesamtnetz dann nur 0,50 EUR gekostet hätte,
weil man diese ja für Berlin ABC (den Gültigkeitsbereich der
Entschädigungsleistungen) benötigt, aber mit ihr im Gesamtnetz 1 Monat
unterwegs sein könnte.
Wieso müsste man bei einer gleitenden Monatskarte 6,50 EUR
herausbekommen? Die Entschädigungsregelung sieht vor, dass diese Karten
den normalen Preis kosten, aber 2 Wochen länger gelten als aufgedruckt.
Post by Thomas MuellerWas einnahmen-technisch bei den anderen Verkehrsunternehmen, die mit
Berlin ABC nichts zu tun haben, sicher nicht auf Gegenliebe gestoßen wäre.
Ich schätze mal, dass die S-Bahn den anderen Verkehrsunternehmen ohnehin
Einnahmeausfälle ersetzen muss, weil weniger Monatskarten verkauft
werden. Z.B. könnte ich mit einer "November"-Karte (gültig ab 08.11.)
nun bis 21.12. fahren. Für die paar Tage bis zum Silvesterurlaub lohnt
sich keine neue Monatskarte mehr, so dass ich erst im Januar wieder eine
bräuchte. - Ohne Entschädigungsregelung würde ich wohl am 08.12. eine
"Dezember"-Karte holen, selbt wenn ich einen Teil des
Gültigkeitszeitraumes nicht nutze.
Gruß Andreas
--
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