[Tsp] Personalausfall: S-Bahn-Ausfall wegen Krankheit

[Peter Schneider]

ohne (eigene) Worte:

Personalausfall: S-Bahn-Ausfall wegen Krankheit

In der Nacht von Samstag auf Sonntag blieb das Stellwerk am Treptower
Park zeitweise unbesetzt. Für mehrere Stunden fuhr auf den Linien S 8, S
9 und der Ringbahn kein Zug.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag fiel der S-Bahn-Verkehr zwischen
Ostkreuz und Neukölln für mehrere Stunden komplett aus, weil eine
Mitarbeiterin erkrankt war und kein Ersatz gefunden werden konnte.
[...]
http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/s-bahn-ausfall-wegen-krankheit/3148634.html

[Dirk Moebius]

Post by Peter Schneider
Personalausfall: S-Bahn-Ausfall wegen Krankheit
In der Nacht von Samstag auf Sonntag blieb das Stellwerk am Treptower
Park zeitweise unbesetzt. Für mehrere Stunden fuhr auf den Linien S 8, S
9 und der Ringbahn kein Zug.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag fiel der S-Bahn-Verkehr zwischen
Ostkreuz und Neukölln für mehrere Stunden komplett aus, weil eine
Mitarbeiterin erkrankt war und kein Ersatz gefunden werden konnte.
[...]
http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/s-bahn-ausfall-wegen-krankheit/3148634.html

*tischkante wieder glatthobel*

von wegen "so lange Schienen liegen, fahren wir"... :-/

[Mike Mueller]

Post by Dirk Moebius
*tischkante wieder glatthobel*
von wegen "so lange Schienen liegen, fahren wir"... :-/

Naja, in ein paar Tagen haben die Meteorologen eine Schneeflocke
vorhergesagt. Die könnte auf den Gleisen hochkant zu liegen kommen. Schaun
'mer mal, wer dann für das Chaos verantwortlich gemacht wird. Die Bahn
wird aller Wahrscheinlichkeit nach unschuldig sein...

[Wolfram Jahn]

Post by Mike Mueller
Die könnte auf den Gleisen hochkant zu liegen kommen.

Dass Du aber auch vom Schlimmsten ausgehen musst!

SCNR, Wolfram

[Björn Leidecker]

Post by Mike Mueller

Post by Dirk Moebius
*tischkante wieder glatthobel*
von wegen "so lange Schienen liegen, fahren wir"... :-/

Naja, in ein paar Tagen haben die Meteorologen eine Schneeflocke
vorhergesagt. Die könnte auf den Gleisen hochkant zu liegen kommen. Schaun
'mer mal, wer dann für das Chaos verantwortlich gemacht wird. Die Bahn
wird aller Wahrscheinlichkeit nach unschuldig sein...

Auch dieses Jahr wird Schnee wieder völlig überraschend zur Winterzeit
kommen. Was kann die Bahn dafür? Wer rechnet schon im Winter mit Schnee?
Ist Schnee im Fahrplan verankert?

[Björn Leidecker]

Post by Peter Schneider
Personalausfall: S-Bahn-Ausfall wegen Krankheit
In der Nacht von Samstag auf Sonntag blieb das Stellwerk am Treptower
Park zeitweise unbesetzt. Für mehrere Stunden fuhr auf den Linien S 8, S
9 und der Ringbahn kein Zug.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag fiel der S-Bahn-Verkehr zwischen
Ostkreuz und Neukölln für mehrere Stunden komplett aus, weil eine
Mitarbeiterin erkrankt war und kein Ersatz gefunden werden konnte.
[...]
http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/s-bahn-ausfall-wegen-krankheit/3148634.html

So unschön die Situation auch ist, aber was genau hättest Du getan in
folgender Situation: Die z.B. Nachtschicht meldet sich sehr kurzfristig
krank (auf den Weg zur Arbeit, was ich eigentlich nicht nachvollziehen
kann), die Spätschichtschicht reizt bis an die Grenze des Machbarem nach
Arbeitszeitgesetz, Tarifvertrag und Betriebsvereinbarung die Arbeitszeit
aus. Inzwischen telefomiert sich der Personaler die Finger wund, um
jemanden zu finden. Von anderen Posten abziehen ist auch nicht ohne
Weiteres möglich. Das Personal, was frei hat, geht nicht ans Telefon oder
was weiß ich. Sollte man sich einen FDL stricken?

[Peter Schneider]

Hallo,

Von anderen Posten abziehen ist auch nicht ohne Weiteres möglich.

Ich bin kein Fachmann der Thematik, weder allgemein, noch spezifisch für
Berlin.
Aber solch eine Umsetzung scheint mir die geringsten Auswirkungen zu
haben, wenn man jemanden von einer weniger relevanten Stellwerk
Stellwerk abziehen würde.
Was spricht denn dagegen?

Tschüß, Peter

[Björn Leidecker]

Post by Peter Schneider
Hallo,

Von anderen Posten abziehen ist auch nicht ohne Weiteres möglich.

Ich bin kein Fachmann der Thematik, weder allgemein, noch spezifisch für
Berlin.
Aber solch eine Umsetzung scheint mir die geringsten Auswirkungen zu
haben, wenn man jemanden von einer weniger relevanten Stellwerk
Stellwerk abziehen würde.
Was spricht denn dagegen?

Evtl. die nicht vorhandene Ausbildung/Einweisung? Jemand von einem weniger
relevantem Stellwerk war vielleicht noch nie in Treptow, kennt also die
örtlichen Besonderheiten nicht, die in einem dicken Hefter gesammelt sind.

Was ich nicht verstehe, dass im gesamten Netz absolut kein Ersatzman
vorhanden war. Zumindest eine BVA (Betriebs- und Verkehrsaufsicht) hätte
doch da sein müssen, die haben FDL als Voraussetzung für den Posten.

Ein Armutszeignis ist es allemal, ohne Frage.

[Dirk Moebius]

Post by Peter Schneider
Hallo,

Von anderen Posten abziehen ist auch nicht ohne Weiteres möglich.

Ich bin kein Fachmann der Thematik, weder allgemein, noch spezifisch für
Berlin.
Aber solch eine Umsetzung scheint mir die geringsten Auswirkungen zu
haben, wenn man jemanden von einer weniger relevanten Stellwerk
Stellwerk abziehen würde.
Was spricht denn dagegen?

Ich bin kein Betriebler - braucht man auf dem StW auch Streckenkenntnis?


Dirk

[Björn Leidecker]

Post by Dirk Moebius
Ich bin kein Betriebler - braucht man auf dem StW auch Streckenkenntnis?

Ortskenntnis und Einweisung. Die Einweisung ist zeitlich befristet. Das
Heißt, wenn der FDL länger als xXx Monate nicht auf diesem Posten war, ist
die Einweisung abgelaufen.

[Dirk Moebius]

Post by Björn Leidecker

Post by Dirk Moebius
Ich bin kein Betriebler - braucht man auf dem StW auch Streckenkenntnis?

Ortskenntnis und Einweisung. Die Einweisung ist zeitlich befristet. Das
Heißt, wenn der FDL länger als xXx Monate nicht auf diesem Posten war, ist
die Einweisung abgelaufen.

Danke.

Das schraenkt dann den Ersatzteilradius ziemlich ein.

Dirk
(der auch keines seiner Stellwerke bis ins Letzte kennt...)

[Sebastian Luettich]

Post by Björn Leidecker

Post by Peter Schneider
Personalausfall: S-Bahn-Ausfall wegen Krankheit
In der Nacht von Samstag auf Sonntag blieb das Stellwerk am Treptower
Park zeitweise unbesetzt. Für mehrere Stunden fuhr auf den Linien S 8, S
9 und der Ringbahn kein Zug.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag fiel der S-Bahn-Verkehr zwischen
Ostkreuz und Neukölln für mehrere Stunden komplett aus, weil eine
Mitarbeiterin erkrankt war und kein Ersatz gefunden werden konnte.
[...]
http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/s-bahn-ausfall-wegen-krankheit/3148634.html

So unschön die Situation auch ist, aber was genau hättest Du getan in
folgender Situation: Die z.B. Nachtschicht meldet sich sehr kurzfristig
krank (auf den Weg zur Arbeit, was ich eigentlich nicht nachvollziehen
kann), die Spätschichtschicht reizt bis an die Grenze des Machbarem nach

Bitte? Noro/Rota? Das geht von Jetzt auf Nachher. Da gehst Du aus dem
Haus und wünschst Dir gemauerte Toiletten alle 10 m nach etwa 2 Minuten.

Post by Björn Leidecker
Arbeitszeitgesetz, Tarifvertrag und Betriebsvereinbarung die Arbeitszeit
aus. Inzwischen telefomiert sich der Personaler die Finger wund, um
jemanden zu finden. Von anderen Posten abziehen ist auch nicht ohne
Weiteres möglich. Das Personal, was frei hat, geht nicht ans Telefon oder
was weiß ich. Sollte man sich einen FDL stricken?

Redundanz. Wenn der Diensthabende Chirurg kotzkackend auf der Strecke
bleibt, dann darf der Vorgänger bleiben bis irgendeine Ablöse kommt.

Übermüdet, überlastet und desinteressiert ist immer noch besser als
"nichtda".


S¹

[Björn Leidecker]

Post by Sebastian Luettich
Redundanz. Wenn der Diensthabende Chirurg kotzkackend auf der Strecke
bleibt, dann darf der Vorgänger bleiben bis irgendeine Ablöse kommt.
Übermüdet, überlastet und desinteressiert ist immer noch besser als
"nichtda".

Es sind nicht alle gewillt, Gesetze und Verträge zu missachten.

[Reinhard Greulich]

Post by Sebastian Luettich
Redundanz. Wenn der Diensthabende Chirurg kotzkackend auf der Strecke
bleibt, dann darf der Vorgänger bleiben bis irgendeine Ablöse kommt.
Übermüdet, überlastet und desinteressiert ist immer noch besser als
"nichtda".

Wenn es draußen dann kracht, wäre man lieber gar nicht gefahren.

- R.

[Thomas Krickstadt]

Post by Björn Leidecker
Sollte man sich einen FDL stricken?

Zumindest sollte der zuständige Fachbereichsleiter nicht einen
Personalüberhang melden, wenn der Betriebsrat 25 offene Stellen
sieht. Ein FDL aus der BZ hat das auf Bahninfo sehr schön
beschrieben:

<http://www.bahninfo-forum.de/read.php?9,303609,309726#msg-309726>

Aber auch das Problem wird noch gelöst.

Gruß, Thomas

[Björn Leidecker]

Post by Thomas Krickstadt

Post by Björn Leidecker
Sollte man sich einen FDL stricken?

Zumindest sollte der zuständige Fachbereichsleiter nicht einen
Personalüberhang melden, wenn der Betriebsrat 25 offene Stellen
sieht. Ein FDL aus der BZ hat das auf Bahninfo sehr schön
<http://www.bahninfo-forum.de/read.php?9,303609,309726#msg-309726>
Aber auch das Problem wird noch gelöst.

Hat jetzt mit dem vorliegendem Fall genau was zu tun?

[Thomas Krickstadt]

Post by Björn Leidecker
Hat jetzt mit dem vorliegendem Fall genau was zu tun?

Dass schon Jahre im Voraus erkennbar war, dass so etwas
passieren würde. Aber, Björn, ich glaube, dass man Dir
das nicht erklären muss.

Viele Grüße, Thomas

[Björn Leidecker]

Post by Thomas Krickstadt

Post by Björn Leidecker
Hat jetzt mit dem vorliegendem Fall genau was zu tun?

Dass schon Jahre im Voraus erkennbar war, dass so etwas
passieren würde. Aber, Björn, ich glaube, dass man Dir
das nicht erklären muss.

Stimmt, mein Fehler ;-) Fakt ist aber, dass in keinem Betrieb alle Posten
redundant belegt sind, das wäre gar nicht bezahlbar. Der Kollege von der
Spätschicht hat bis Mitternacht gemacht, bevor er die Weichen verschlossen
hat, damit wenigstens Pendel gefahren werden konnte.