TagesSp: Berlin ist ein "failing state"

[Dirk Silberbach]

Hallo!
Der Tagesspiegel meldete am 10.01.11 :

Probleme im Nahverkehr, Berlin ist ein "failing state"

http://www.tagesspiegel.de/meinung/berlin-ist-ein-failing-state/3693626.html

Zitat:

"Eine überforderte S-Bahn, brennende Busse und jetzt noch ein fehlendes Rad:
Berlin hat nach 1989 einen ähnlichen Weg genommen wie viele afrikanische
Staaten nach dem Ende der Kolonialherrschaft und ist ein "failing state".

"Die Bahn müsse die Bestellung neuer S-Bahn-Fahrzeuge "vorbereiten". Sie
müssen keine neuen Fahrzeuge bestellen - das nicht.
Aber sie sollen __wenigstens mal in den Katalogen blättern.__"

"Erstaunlich ist die Tatsache, dass der Busfahrer das fehlende Rad nicht
bemerkt hat. Er fuhr weiter. Der Bus, der immerhin noch drei Räder hatte,
rumpelte zwar, "
"Die BVG-Sprecherin betont, dass der Bus in eine der noch bestehenden
Werkstätten gebracht wurde,
__man versuche, das Rad wieder anzumontieren.__" Zitat Ende.

http://www.tagesspiegel.de/meinung/berlin-ist-ein-failing-state/3693626.html
http://www.tagesspiegel.de/meinung/berlin-ist-ein-failing-state/3693626.html

Ich weiß nicht, ob ich lachen oder weinen soll!

Gruß Dirk

[Peter Kern]

Post by Dirk Silberbach
Hallo!
Probleme im Nahverkehr, Berlin ist ein "failing state"
http://www.tagesspiegel.de/meinung/berlin-ist-ein-failing-state/3693626.html
Berlin hat nach 1989 einen ähnlichen Weg genommen wie viele afrikanische
Staaten nach dem Ende der Kolonialherrschaft und ist ein "failing state".
"Die Bahn müsse die Bestellung neuer S-Bahn-Fahrzeuge "vorbereiten". Sie
müssen keine neuen Fahrzeuge bestellen - das nicht.
Aber sie sollen __wenigstens mal in den Katalogen blättern.__"
"Erstaunlich ist die Tatsache, dass der Busfahrer das fehlende Rad nicht
bemerkt hat. Er fuhr weiter. Der Bus, der immerhin noch drei Räder hatte,
rumpelte zwar, "
"Die BVG-Sprecherin betont, dass der Bus in eine der noch bestehenden
Werkstätten gebracht wurde,
__man versuche, das Rad wieder anzumontieren.__" Zitat Ende.
http://www.tagesspiegel.de/meinung/berlin-ist-ein-failing-state/3693626.html
http://www.tagesspiegel.de/meinung/berlin-ist-ein-failing-state/3693626.html

jaja.
der TSP hat im Gegensatz zum BK ja hier einen besseren Ruf.
Gerechtfertigt?

Satz3:
"Man kann der S-Bahn vieles Schlechte nachsagen, aber die S-Bahn-Wagen
brennen, explodieren oder verpuffen eigentlich nie. "

Abgesehen davon, das auch schon mal während der Fahrt die Türen
aufgehen, stellt sich die Frage: Wer hat Recht?
---
* 480 025 wurde 1992 durch Brand in Lichtenrade beschädigt
* 480 009 wurde 1995 durch Brand in Tegel beschädigt
* 480 573 Schrott nach Unfall im Oktober 1999
* 480 554 wurde durch einen Baum schwer beschädigt, 480 054 wurde
mit ex 480 553 vereint
* 480 053 brannte 2000 im Bahnhof Yorkstraße aus, verschrottet
* 480 050, 480 550 und 480 060 durch Brand 2004 im Anhalter Bahnhof
beschädigt und später verschrottet
* 480 556 durch Brand 2009 im Bahnhof Wannsee beschädigt


Vollständigen Artikel auf Suite101.de lesen: Die S-Bahn-Züge der
Baureihe 480 für Berlin: Die BVG beschaffte für das Westberliner
Teilnetz einen eigenen Wagen
http://www.suite101.de/content/die-sbahnzuege-der-baureihe-480-fuer-berlin-a64552#ixzz1AeEN0200
---

Post by Dirk Silberbach
Ich weiß nicht, ob ich lachen oder weinen soll!

Nachdem was ich heute im RBB gesehen habe, ist es ein Trauerspiel.

Peter

[Gernot Zander]

Hi,

Post by Peter Kern
Nachdem was ich heute im RBB gesehen habe, ist es ein Trauerspiel.

Vor allem hat niemand irgendeine Verantwortung übernommen/ist
verantwortlich gemacht worden. Da bleibt jeder hübsch auf seinem
Sessel.

mfg.
Gernot

[Peter Kern]

Post by Gernot Zander
Hi,

Post by Peter Kern
Nachdem was ich heute im RBB gesehen habe, ist es ein Trauerspiel.

Vor allem hat niemand irgendeine Verantwortung übernommen/ist
verantwortlich gemacht worden. Da bleibt jeder hübsch auf seinem
Sessel.

Frau Verkehrssenatorin war im Übrigen sehr gut drauf.
Nachdem Grube auf Art 87e GG und den privatwirtschaftlichen Zusammenhang
verwies, pfiff Sie ihn im ersten Anlauf zurück und verwies auf 87e(3) GG
- allerdings um ihn dann gleich in Schutz zu nehmen, dass er ja für all
die technischen Belange nichts könne.
Und die Rolle von DB-Netz konnte ebenfalls nicht geklärt werden.

Da haut jeder den anderen die Taschen voll und alle nehmen es dankend an.

Auf nach Afrika. ;)

Peter

[André Loop]

Post by Peter Kern
jaja.
der TSP hat im Gegensatz zum BK ja hier einen besseren Ruf.
Gerechtfertigt?

Ein Herr des TSP soll ja hier mitlesen, hörte ich mal bei
einem Bahntreff. Der sollte es dann eigentlich wissen.

[Mario Danke]

Post by Dirk Silberbach
Berlin hat nach 1989 einen ähnlichen Weg genommen wie viele afrikanische
Staaten nach dem Ende der Kolonialherrschaft und ist ein "failing state".

Normalerweise wird der Begriff "Failed State" an anderen Kriterien
festgemacht, als an Fahrplanabweichungen im Eisenbahnverkehr oder
defekten Omnibussen eines städtischen Verkehrsbetriebs, bei denen noch
nie ein Mensch verletzt wurde.

Auf dem Index belegt Germany einen ordentlichen 157. Platz:
http://www.fundforpeace.org/web/index.php?option=com_content&task=view&id=452&Itemid=900

Die Bürger der rot gefärbten Staaten wären selig, nur solche Probleme
zu haben, wie sie hierzulande für Aufregung sorgen. Verstehen würden
die das ohnehin kaum.