Puenktlichkeit und Ausfaelle, was Re: Verkauf von Aldi-Waren am Kiosk

[wolfgang sch]

Die Berliner Verkehrsbetriebe haben eine echt geile
Öffentlichkeitsarbeit.

Zum Ausgleich ihrer ständig zunehmenden Verspätungen und Ausfälle.

Bei der BVG (U-Bahn, Bus, Straßenbahn, Fähre) gibt es zwar Ausfälle und
Verspätungen, diese aber nur sporadisch und sie nehmen nach meiner
Beobachtung auch nicht zu.

Meine Stamm-Buslinie, eine Kooperation von BVG und OVG, ist zu etwa 30%
unpünktlich bis zu 20 Minuten, und dass einzelne Busse ganz ausfallen
erlebe ich etwa alle 14 Tage. Der Takt ist ohnehin schlecht (20 Minuten
in der HVZ, 60 Minuten sonst), dadurch kaskadiert sich der Zeitverlust
durch Folgefehler in Form verpasster Anschlüsse gern mal zu über 2
Stunden.

Bei der S-Bahn ist es viel schlimmer. Die
gehört aber nicht zur BVG, sondern zur Deutschen Bahn.

Die BVG ist auf jeden Fall mindestens im Busnetz mit schuldig. Ich
finde es macht auch keinen Sinn die verschiedenen Unternehmen
gegeneinander auszuspielen. Der Fahrgast erlebt den ÖPNV als
Gesamtsystem, und in Form des VBB tritt er auch als solches auf. Und
das funktioniert einfach zu schlecht um wirklich brauchbar zu sein,
wobei MIT ABSTAND zu lange Fahrplantakte, nicht abgestimme
Umsteigebeziehungen, und vor allem Unpünktlichkeit und Ausfälle die
Hauptbelastungen sind, und zwar über alle Verkehrsmittel und alle
Unternehmen hinweg. Das ganze Imagepflege- Marketing können die sich da
sonstwohin stecken, das braucht keiner.

X-Post bln.verkehr, Folluwup ggf. bitte selber setzen

[Andy Angerer]

Post by wolfgang sch
Die BVG ist auf jeden Fall mindestens im Busnetz mit schuldig. Ich
finde es macht auch keinen Sinn die verschiedenen Unternehmen
gegeneinander auszuspielen.

So isses.

Post by wolfgang sch
Der Fahrgast erlebt den ÖPNV als
Gesamtsystem, und in Form des VBB tritt er auch als solches auf. Und
das funktioniert einfach zu schlecht um wirklich brauchbar zu sein,
wobei MIT ABSTAND zu lange Fahrplantakte, nicht abgestimme
Umsteigebeziehungen, und vor allem Unpünktlichkeit und Ausfälle die
Hauptbelastungen sind, und zwar über alle Verkehrsmittel und alle
Unternehmen hinweg.

Nicht unbedingt.
Für mich zB besteht die Hautbelastung aus Fahrzeugen, in denen gefühlte 85°C
herrschen. Solche kann ich nicht benutzen, kann da nicht einsteigen, weil
solche Hitzefolter für mich gefährlich ist.
Außerdem sind die münchner Busse sorgfältig so konstruiert, daß jede noch so
geringe Fahrbahnunebenheit in zehnfacher Vergrößerung an die Fahrgäste
weitergegeben wird. Und sogar auf ebener Strecke teilen sie harte Stöße aus
und scheppern dabei, als ob sie im nächgsten Moment auseinanderfallen
würden.

Post by wolfgang sch
Das ganze Imagepflege- Marketing können die sich da
sonstwohin stecken, das braucht keiner.

Und zwar besonders tief, so lange sie ihre Fahrzeuge als Foltergeräte
gestalten!