S1 Spitzkehre in Zehlendorf, aussteigen

[Markus Klenk]

Hallo!

die S1 nach Wannsee "endet" derzeit in Zehlendorf. Alle Fahrgaeste
muessen dabei aussteigen. Der Zug faehrt dann ein Stueck weiter
aus dem Bahnhof heraus, macht einen Fahrtrichtungswechsel und
kommt am Bahnsteig gegenueber wieder an, wo die Fahrgaeste wieder
einsteigen duerfen.

Was ich mich frage:
warum gestattet man den Leuten nicht, einfach im Zug sitzen zu bleiben?

[André Loop]

Post by Markus Klenk
warum gestattet man den Leuten nicht, einfach im Zug sitzen zu bleiben?

Versicherungstechnische Sache? (Vermutung).

[Mario]

Post by André Loop

Post by Markus Klenk
warum gestattet man den Leuten nicht, einfach im Zug sitzen zu bleiben?

Versicherungstechnische Sache? (Vermutung).

weiss jemand wie lange dieser Spass noch gehen soll? Zehlendorf
Endstation alle aussteigen, auch noch in diesem merkwürdigen englisch,
nach ca. 10 Minuten kommt der Zug aus dem alle aussteigen mussten
zurück, verwilt noch einige Zeit, inzwischen kommt ein Zug in richtung
Frohnau oder Oranienburg, erst dann gehts weiter nach Wannsee.
Derzeit muss man zwischen Rathaus Steglitz und Potsdam Stadt zweimal
umsteigen. Hinter Wannsee der gleiche Mist, da die Strecke eingleisig
ist, immer langer Halt in Babelsberg, seit einiger Zeit halten die Züge
in Babelsberg auf der linken Seite, wie in England.

Wann gibts auf der S1 u. S 7 wieder noramslen Betrieb?

Ciao Mario

[Matthias Luetticke]

Post by André Loop

Post by Markus Klenk
warum gestattet man den Leuten nicht, einfach im Zug sitzen zu bleiben?

Versicherungstechnische Sache? (Vermutung).

weiss jemand wie lange dieser Spass noch gehen soll? Zehlendorf Endstation
alle aussteigen, auch noch in diesem merkwürdigen englisch, nach ca. 10
Minuten kommt der Zug aus dem alle aussteigen mussten zurück, verwilt noch
einige Zeit, inzwischen kommt ein Zug in richtung Frohnau oder
Oranienburg, erst dann gehts weiter nach Wannsee.
Derzeit muss man zwischen Rathaus Steglitz und Potsdam Stadt zweimal
umsteigen. Hinter Wannsee der gleiche Mist, da die Strecke eingleisig ist,
immer langer Halt in Babelsberg, seit einiger Zeit halten die Züge in
Babelsberg auf der linken Seite, wie in England.
Wann gibts auf der S1 u. S 7 wieder noramslen Betrieb?

Da war doch mal was am 01. September 2010:

"Ein Sattelzug mit Kranaufleger hat sich am Mittwochnachmittag auf dem
Teltower Damm unter der dortigen, rund vier Meter hohen S-Bahn-Brücke
festgefahren. Der 45 Jahre alte Fahrer war Richtung Süden unterwegs.
Als der Lkw gegen die Brücke knallte, wurden Metallteile nach vorn
geschleudert. Sie durchschlugen bei einem entgegen kommenden Auto die
Windschutzscheibe. Der 72 Jahre alte Fahrer blieb zwar unverletzt, erlitt
aber einen Schock.

Die Feuerwehr wurde gegen 15 Uhr alarmiert. Sie rückte mit 50 Einsatzkräften
und schwerem Gerät an, um den Lastwagen aus der Verkeilung zu lösen.
Ingenieure der Bahn waren vor Ort, um die Statik der Brücke und die Schienen
zu prüfen. Gegen Abend war klar: Die Brücke ist nicht mehr standfest, sie
muss ausgetauscht werden. Es entstand hoher Sachschaden."

Aus
http://www.morgenpost.de/berlin/polizeibericht/article1387758/Sattelschlepper-faehrt-sich-unter-Bruecke-fest.html



MfG Matthias

[Thomas Krickstadt]

Weiß jemand, wie lange dieser Spaß noch gehen soll?

Da war doch mal was am 1. September 2010: [...]

Das weiß "Mario" bestimmt alles, er möchte wissen, wann die
Folgen dieses Unfalls (und andere Probleme) behoben sein
werden.

Nun, da gibt es zum einen Pressemeldungen von (vor-)gestern,
z. Bsp.:

*S-Bahn baut neue Überführung*

Mitte November soll die Leidenszeit für S-Bahn-Fahrgäste auf
der Wannseebahn ein Ende haben. [...] kt

<http://www.tagesspiegel.de/1971466.html>
(31.10.2010, 21.12 Uhr)

Und dann gibt es da noch die wöchentlich herausgegebenen
Faltblätter der Bahn (auch als PDF-Datei unter

<http://www.s-bahn-berlin.de/bauinformationen/bauinfos_faltblatt.html>

erhältlich), die die verschiedenen Bauarbeiten beschreiben.
Da wird in der Ausgabe 46/2010 (12.-19.11.2010) bestimmt
beschrieben, wie sich der Fahrplan nach Einbau der Hilfsbrücke
wieder "normalisieren" wird. Zur S7 wird es bestimmt ähnliche
Meldungen geben.

HTH, Thomas

PS zum ursprünglichen Thema: Markus, versuche doch einfach
einmal, im Zug sitzen zu bleiben. Es wird zwar angesagt,
dass man den Zug verlassen soll, aber kontrolliert wird
das nicht (hat man gar kein Personal für). Allerdings kann
man Dir in einem Notfall (gesundheitlicher oder hygienischer
Art) auch nicht helfen.

[Mario]

Post by Thomas Krickstadt

Weiß jemand, wie lange dieser Spaß noch gehen soll?

Da war doch mal was am 1. September 2010: [...]

Das weiß "Mario" bestimmt alles, er möchte wissen, wann die
Folgen dieses Unfalls (und andere Probleme) behoben sein
werden.
Nun, da gibt es zum einen Pressemeldungen von (vor-)gestern,
*S-Bahn baut neue Überführung*
Mitte November soll die Leidenszeit für S-Bahn-Fahrgäste auf
der Wannseebahn ein Ende haben. [...] kt
<http://www.tagesspiegel.de/1971466.html>
(31.10.2010, 21.12 Uhr)

das ist ja mal eine gute Nachricht

Post by Thomas Krickstadt
Und dann gibt es da noch die wöchentlich herausgegebenen
Faltblätter der Bahn (auch als PDF-Datei unter

da ich selten mit der S-Bahn fahre lese ich die auch nicht mehr. Aber
danke für die Info.

Post by Thomas Krickstadt
PS zum ursprünglichen Thema: Markus, versuche doch einfach
einmal, im Zug sitzen zu bleiben. Es wird zwar angesagt,
dass man den Zug verlassen soll, aber kontrolliert wird
das nicht (hat man gar kein Personal für). Allerdings kann
man Dir in einem Notfall (gesundheitlicher oder hygienischer
Art) auch nicht helfen.

ich werde es beim nächsten mal so machen :-)

[Thomas Krickstadt]

Post by Thomas Krickstadt
Nun, da gibt es zum einen Pressemeldungen von (vor-)gestern,
z. Bsp.: [...]

Nun hat es auch eine Meldung auf die Seiten der S-Bahn Berlin
GmbH geschafft:

*Neue Hilfsbrücke am Bahnhof Zehlendorf bringt Erleichterung
für S-Bahn-Fahrgäste*

Wannseebahn fährt am Wochenende 13./14. November eingeschränkt
- Ab 15. November wieder planmäßiger Verkehr auf der Linie S1

[...] Ingo Priegnitz, Sprecher S-Bahn Berlin

<http://www.s-bahn-berlin.de/presse/presse_anzeige.php?ID=573>

Gruß, Thomas

[Markus Klenk]

Post by Thomas Krickstadt
PS zum ursprünglichen Thema: Markus, versuche doch einfach
einmal, im Zug sitzen zu bleiben. Es wird zwar angesagt,
dass man den Zug verlassen soll, aber kontrolliert wird
das nicht (hat man gar kein Personal für).

been there, done that.

Mich wundert es aber, dass nach offenbar mehr als einem Monat mit dieser
Situation nicht viel mehr Leute sitzen bleiben.

[Heiko Schlichting]

Post by Thomas Krickstadt
*S-Bahn baut neue Überführung*
Mitte November soll die Leidenszeit für S-Bahn-Fahrgäste auf
der Wannseebahn ein Ende haben. [...] kt
<http://www.tagesspiegel.de/1971466.html>
(31.10.2010, 21.12 Uhr)

Ja, ab Freitag wird offenbar gearbeitet. In den umliegenden Strassen hat
man relativ unverständliche Verkehrsschilder(*) aufgestellt, die Autofahrer
auf einen Mega-Stau bis einschl. Montag vorbereiten.

(*) Aus Kleinmachnow kommend wird man von der Machnoer Str. wahlweise in
die Clauertstr. oder Sachtlebenstr. geführt. Auch wenn das halbe
Straßennetz Zehlendorfs auf dem Schild aufgemalt ist, habe ich nicht
verstanden, wie die glauben, dass größere Lastwagen durch die
Andrézeile (oder welche Str. dort gemeint ist - Beschriftung gibt es ja
keine) kommen, da die Clauertstr. ja nur bis 7,5t zugelassen ist. Ich
werde vorsichtshalber den grossen Bogen über die Oderstr. in Teltow
machen.

Heiko

[Heiko Schlichting]

Post by Thomas Krickstadt
*S-Bahn baut neue Überführung*
Mitte November soll die Leidenszeit für S-Bahn-Fahrgäste auf
der Wannseebahn ein Ende haben. [...] kt
<http://www.tagesspiegel.de/1971466.html>
(31.10.2010, 21.12 Uhr)

Ja, ab Freitag wird offenbar gearbeitet. In den umliegenden Strassen hat
man relativ unverständliche Verkehrsschilder(*) aufgestellt, die Autofahrer
auf einen Mega-Stau bis einschl. Montag vorbereiten.

(*) Aus Kleinmachnow kommend wird man von der Machnower Str. wahlweise in
die Clauertstr. oder Sachtlebenstr. geführt. Auch wenn das halbe
Straßennetz Zehlendorfs auf dem Schild aufgemalt ist, habe ich nicht
verstanden, wie die glauben, dass größere Lastwagen durch die
Andrézeile (oder welche Str. dort gemeint ist - Beschriftung gibt es ja
keine) kommen, da die Clauertstr. ja nur bis 7,5t zugelassen ist. Ich
werde vorsichtshalber den grossen Bogen über die Oderstr. in Teltow
machen.

Heiko

[Ole Streicher]

Post by Mario
Derzeit muss man zwischen Rathaus Steglitz und Potsdam Stadt zweimal
umsteigen. Hinter Wannsee der gleiche Mist, da die Strecke eingleisig ist,
immer langer Halt in Babelsberg, seit einiger Zeit halten die Züge in
Babelsberg auf der linken Seite, wie in England.

In Babelsberg muss man ja nicht umsteigen, und auch der Halt ist nicht
länger als bisher. Nur die Seite hat gewechselt.

Weiß eigentlich jemand, warum?

Ole

[Soeren Wollschlaeger]

Post by Ole Streicher
In Babelsberg muss man ja nicht umsteigen, und auch der Halt ist nicht
länger als bisher. Nur die Seite hat gewechselt.
Weiß eigentlich jemand, warum?

Vielleicht weil man von Griebnitzsee kommend schneller an den Bahnsteig
ranfahren kann? Da man in Babelsberg eh lange rumsteht, erschließt sich mir
der Sinn nicht.

Gruß Sören

[Marc Haber]

Post by Markus Klenk
warum gestattet man den Leuten nicht, einfach im Zug sitzen zu bleiben?

Vermutlich erlaubt das Regelwerk der S-Bahn Berlin nicht, dass mit
Fahrgästen rangiert wird.

Grüße
Marc