Discussion:
S-Bahn nach Dreilinden?
(zu alt für eine Antwort)
Daniel Küstner
2012-01-14 20:52:07 UTC
Permalink
Guten Abend,

Klaus Kurpjuweit schreibt ohne Quellenangabe, daß Berlin und Brandenburg
den Wiederaufbau der Stammbahn von Zehlendorf nach Dreilinden prüfen wollen.

daniel.
Daniel Küstner
2012-01-14 20:53:06 UTC
Permalink
Post by Daniel Küstner
Klaus Kurpjuweit schreibt ohne Quellenangabe, daß Berlin und Brandenburg
den Wiederaufbau der Stammbahn von Zehlendorf nach Dreilinden prüfen wollen.
Hier noch der Link:

http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/verkehr-wieder-fahrermangel-bei-der-s-bahn/6068118.html

daniel.
Waldemar Krzok
2012-01-14 22:33:22 UTC
Permalink
Post by Daniel Küstner
Post by Daniel Küstner
Klaus Kurpjuweit schreibt ohne Quellenangabe, daß Berlin und Brandenburg
den Wiederaufbau der Stammbahn von Zehlendorf nach Dreilinden prüfen wollen.
http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/verkehr-wieder-fahrermangel-bei-
der-s-bahn/6068118.html

Unendliche Geschichte...
Ich wohne direkt an der Strecke in einem Haus aus den 90ern vorh.
Jahrhunderts. Es wurden Schallschluckfenster verbaut, weil die Strecke ja
"nächstes Jahr" aufgebaut wird. Ich sehe aber keinen Sinn in dieser Strecke,
wenigstens nicht nur bis zum Dreilinden-Parc. Diese industrielle Semibrache
würde keine S-Bahn-konforme Verkehrsströme generieren. Ich habe schon vor ca
1 Jahr geschrieben, dass meiner Meinung nach eher eine Straßenbahn auf
dieser Strecke Sinn hätte, die man wenigstens bis Potsdam-Stern durchbinden
sollte (mit Anschluß an Potsdamer Straba-Netz). Die Bahnsteiglänge erlaubt
sowieso nur Viertelzüge. Die Wiederherstellung der S-Bahn würde auch
bedeutet, dass die bisherige Spazierwege wegfallen würden, die Proteste der
Anwohner sind vorprogrammiert. Ein paar Pappenheimer aus der Umgebung kenne
ich schon, es wird nicht leicht sein :-).

Waldemar
--
My jsme Borgové. Sklopte štíty a vzdejte se. Odpor je marný.
Thomas Krickstadt
2012-01-15 09:38:10 UTC
Permalink
Post by Daniel Küstner
Post by Daniel Küstner
Klaus Kurpjuweit schreibt ohne Quellenangabe, daß Berlin
und Brandenburg den Wiederaufbau der Stammbahn von Zehlen-
dorf nach Dreilinden prüfen wollen.
http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/verkehr-wieder-fahrermangel-bei-der-s-bahn/6068118.html
Die "Quelle" ist ein Artikel in der "Schwesterzeitung" des
Tagesspiegels (der Potsdamer Neueste Nachrichten) vom 14.1.2012:

S-Bahn bis Kleinmachnow?
Berlin und Brandenburg wollen Wirtschaftlichkeit des Anschlusses
prüfen

[...] Henry Klix

<http://www.pnn.de/pm/613864>

Gruß, Thomas
--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, <mailto:***@krickstadt.de>
Nic K. Mowe
2012-01-15 20:15:43 UTC
Permalink
Thomas Krickstadt schrieb
Post by Thomas Krickstadt
Die "Quelle" ist ein Artikel in der "Schwesterzeitung" des
Die Quelle könnte auch ein Wikipedia-Artikel sein:
<http://de.wikipedia.org/wiki/Berlin-Potsdam-Magdeburger_Eisenbahn#Der_geplante_Wiederaufbau_der_Stammbahn>

Auf der Bearbeitungsseite werden andere Quellen genannt, aus denen sich der
Autor (?) dieses Artikels ggfs. bedient hat.

Gruß vom Nic
Wolfram Jahn
2012-01-15 20:19:25 UTC
Permalink
Post by Thomas Krickstadt
S-Bahn bis Kleinmachnow?
Berlin und Brandenburg wollen Wirtschaftlichkeit des Anschlusses
prüfen
[...] Henry Klix
<http://www.pnn.de/pm/613864>
Ja, und die Wirtschaftlichkeit wäre gerade in diesen jetzigen 12
Monaten, in denen die Bahnstrecke durch den Grunewald gesperrt ist,
vielleicht gegeben gewesen.

Aber diese seit langem bekannte Notwendigkeit ist ja in der damaligen
Studie völlig unberücksichtigt geblieben.

Ist das eigentlich ein ordentliches Vorgehen bei so einer Studie, die ja
sonst ziemlich detailliert die ganzen erwarteten Entwicklungen
berücksichtigt hatte, jahrelange Streckensperrungen wegen
Grundsanierungen zu ignorieren?


Wolfram

Loading...