[Tsp] Senat lenkte S-Bahn in die Sparspur

[Daniel Küstner]

Frohes Neues,

ist ja so ruhig hier.

Klaus "Doppelwagen" Kurpjuweit schreibt im Tagesspiegel, daß die
Einsparungen bei der S-Bahn in einem Senatsgutachten vorweggenommen
wurden, das der Finanzsenator und ehemalige Bahnvorstand Sarrazin 2003
erstellen ließ. Auf Grund dieses Gutachtens wurden der S-Bahn Gelder
gekürzt und diese hat die im Gutachten vorgeschlagenen Einsparungen dann
(teilweise) umgesetzt und (wie vorgeschlagen) auf Zugneubestellungen
verzichtet:

http://www.tagesspiegel.de/berlin/7728934.html

Gruß
daniel.

[Michael Zink]

Post by Daniel Küstner
Klaus "Doppelwagen" Kurpjuweit schreibt im Tagesspiegel, daß die
Einsparungen bei der S-Bahn in einem Senatsgutachten vorweggenommen
wurden, das der Finanzsenator und ehemalige Bahnvorstand Sarrazin 2003
erstellen ließ. Auf Grund dieses Gutachtens wurden der S-Bahn Gelder
gekürzt und diese hat die im Gutachten vorgeschlagenen Einsparungen dann
(teilweise) umgesetzt und (wie vorgeschlagen) auf Zugneubestellungen

Verstehe ich das richtig? Sarrazin schaffte die S-Bahn ab?

Auf Wiederlesen

Michael

[Dirk Moebius]

Post by Michael Zink

Post by Daniel Küstner
Klaus "Doppelwagen" Kurpjuweit schreibt im Tagesspiegel, daß die
Einsparungen bei der S-Bahn in einem Senatsgutachten vorweggenommen
wurden, das der Finanzsenator und ehemalige Bahnvorstand Sarrazin 2003
erstellen ließ. Auf Grund dieses Gutachtens wurden der S-Bahn Gelder
gekürzt und diese hat die im Gutachten vorgeschlagenen Einsparungen dann
(teilweise) umgesetzt und (wie vorgeschlagen) auf Zugneubestellungen

Verstehe ich das richtig? Sarrazin schaffte die S-Bahn ab?

Sarrazin hat damals, als Finanzsenator, die Sechs-Milliarden-Drain der
Berliner Bankgesellschaft (der ja guten Freunden der SPD und CDU zugute
kam, siehe Landowsky, Wowereit etc.) dadurch abgefangen, dass er das
Geld aus allem rauszog, was nur der dreckige Poebel braucht, Schulen,
OePNV, sozialer Wohnungsbau und aehnliche kommunistische Projekte.

Also, in summa, ja.

[Reinhard Greulich]

Post by Daniel Küstner
Auf Grund dieses Gutachtens wurden der S-Bahn Gelder
gekürzt und diese hat die im Gutachten vorgeschlagenen Einsparungen dann
(teilweise) umgesetzt und (wie vorgeschlagen) auf Zugneubestellungen

Das muss man sich jetzt mal auf der Zunge zergehen lassen. Erst presst
man der S-Bahn unter Hinweis auf Gutachten von erkennbar inkompetenten
"Beratern" geringere Forderungen ab, und wenn dann die Folgen der
"Beratungen" sich als Unzuverlässigkeit im System niederschlagen, dann
tut man, als ob niemand außer der S-Bahn selbst was damit zu tun hat.

Und seltsam wie immer: kein Verantwortlicher mehr greifbar...

Gruß - Reinhard.

[Daniel Küstner]

Post by Reinhard Greulich
Und seltsam wie immer: kein Verantwortlicher mehr greifbar...

Wowereit ist immer noch Bürgermeister und die SPD stellt immer noch den
Finanzsenator.

daniel.

[Lennart Blume]

Post by Daniel Küstner
Klaus "Doppelwagen" Kurpjuweit schreibt im Tagesspiegel, daß die
Einsparungen bei der S-Bahn in einem Senatsgutachten vorweggenommen
wurden, das der Finanzsenator und ehemalige Bahnvorstand Sarrazin 2003
erstellen ließ.

Von diesem Gutachten höre ich jetzt zum ersten Mal. Ist das irgendwo
veröffentlicht oder bestehen Chancen, daß es veröffentlicht wird?

Herrn Sarrazin würde ich die Beauftragung eines solchen Gutachtens
immerhin zutrauen.

Ebenso war die Abschaffung der Aufsichten eine Folge des Sparwillens
des Senats.

Gruß
Lennart

[Reinhard Greulich]

Post by Lennart Blume
Herrn Sarrazin würde ich die Beauftragung eines solchen Gutachtens
immerhin zutrauen.

Sarrazin war von der DB zum Senat gekommen. Da dürfte er die
Gelegenheit genutzt haben, sein Insiderwissen aus der Konzernrevision
einzusetzen oder er wurde gar genau deshalb geholt.

Wobei ein Gutachten das Eine ist, die Durchsetzung von Inhalten daraus
aber noch mal eine andere Sache.

Gruß - Reinhard.