Abgestellte Fahrgäste

[Wolfram Jahn]

Seit einiger Zeit - ein bis zwei Jahren - fällt mir auf, dass manche
S-Bahn-Züge, bevor sie auf die Kehrgleise fahren, nicht mehr auf
liegengebliebene Fahrgäste überprüft werde; vorher ging immer jemand am
Zug lang und hat geschaut.

Das scheint Züge zu betreffen, die nur "kurz" (ca. 15 Min.?) abgestellt
werden.

Das spart natürlich Zeit und Personal, juchhu.

Hat sich da irgendwann eine Rechtslage geändert, dass das jetzt möglich
ist, vielleicht bei der Insassen-Versicherung?

Oder ist einfach mal jemand drauf gekommen, wie cool das für Gäste der
Stadt sein muss, wenn sie plötzlich Abseits stehen gelassen werden,
nicht ein noch aus wissen, und vielleicht auch nicht genug
Triebwagenführerdeutsch verstehen?

Werden die Leute aufgeklärt, was ihnen passiert ist und wie es weiter
bzw. zurück geht?


Wolfram, oft am Westkreuz umsteigend, und diess Jahr mindestens zweimal
Leute auf dem Weg in die Sackgasse gesehen habend

[Marc Haber]

Post by Wolfram Jahn
Seit einiger Zeit - ein bis zwei Jahren - fällt mir auf, dass manche
S-Bahn-Züge, bevor sie auf die Kehrgleise fahren, nicht mehr auf
liegengebliebene Fahrgäste überprüft werde; vorher ging immer jemand am
Zug lang und hat geschaut.
Das scheint Züge zu betreffen, die nur "kurz" (ca. 15 Min.?) abgestellt
werden.
Das spart natürlich Zeit und Personal, juchhu.
Hat sich da irgendwann eine Rechtslage geändert, dass das jetzt möglich
ist, vielleicht bei der Insassen-Versicherung?

Vielleicht hat man inzwischen eine hinreichend vertrauenswürdige
Türblockierung? Im Zug besteht ja keine Gefahr.

Grüße
Marc, der gerne mal durch die Stuttgarter Wendeschleife fahren würde

[Lennart Blume]

Post by Wolfram Jahn
Seit einiger Zeit - ein bis zwei Jahren - fällt mir auf, dass manche
S-Bahn-Züge, bevor sie auf die Kehrgleise fahren, nicht mehr auf
liegengebliebene Fahrgäste überprüft werde; vorher ging immer jemand am
Zug lang und hat geschaut.
Das scheint Züge zu betreffen, die nur "kurz" (ca. 15 Min.?) abgestellt
werden.

Ja, das wird nur praktiziert, wenn die Züge vsl. nicht länger als 15
Min. in der Wendeanlage stehen werden.

Post by Wolfram Jahn
Das spart natürlich Zeit und Personal, juchhu.

Auf den meisten Bahnhöfen ist ja keines mehr.

Post by Wolfram Jahn
Hat sich da irgendwann eine Rechtslage geändert, dass das jetzt möglich
ist, vielleicht bei der Insassen-Versicherung?

Zur rechtlichen Seite kann ich nichts sagen. Ich weiß auch nicht, ob
es irgendwann explizit verboten war.

Post by Wolfram Jahn
Oder ist einfach mal jemand drauf gekommen, wie cool das für Gäste der
Stadt sein muss, wenn sie plötzlich Abseits stehen gelassen werden,
nicht ein noch aus wissen, und vielleicht auch nicht genug
Triebwagenführerdeutsch verstehen?

Die Ansage vor der Endstation erfolgt auch in Englisch.

Post by Wolfram Jahn
Werden die Leute aufgeklärt, was ihnen passiert ist und wie es weiter
bzw. zurück geht?

Wenn Sie denn von Tf bemerkt werden. Es gibt auch noch den
Fahrgasthilferuf, der zur Leitstelle geht.

Post by Wolfram Jahn
Wolfram, oft am Westkreuz umsteigend, und diess Jahr mindestens zweimal
Leute auf dem Weg in die Sackgasse gesehen habend

Bei der U-Bahn ist es übrigens schon länger so. Auch dort wird ohne
Kontrolle in die Wendeanlage gefahren.

Gruß
Lennart

[Wolfram Jahn]

Grad heute wieder, eine Frau so um die 40, offenbar sehr konzentriert
lesend, fuhr langsam an mir vorbei in die Wendeanlage Westkreuz...

Danke für die ausführliche Antwort, Lennart.


Wolfram