S21 Vorleistung unter dem S-Bahnhof Gesundbrunnen

[k***@gmx.de]

Guten Abend,
hat einer von euch schon mal von der "angeblichen" Vorleistung für die S21 unter dem S-Bahnhof Gesundbrunnen gehört?
MfG

[Dieter Brügmann]

Post by k***@gmx.de
Guten Abend,
hat einer von euch schon mal von der "angeblichen" Vorleistung für die S21 unter dem S-Bahnhof Gesundbrunnen gehört?

Nein, ich wüßte auch gar nicht, wo die liegen sollte.


Da Didi

[k***@gmx.de]

Post by k***@gmx.de
Guten Abend,
hat einer von euch schon mal von der "angeblichen" Vorleistung für die S21 unter dem S-Bahnhof Gesundbrunnen gehört?
MfG

Unter dem Fußgänger Tunnel vom S-Bahnhof zum U-Bahnhof.

[Lennart Blume]

Am Wed, 21 Sep 2016 12:55:01 -0700 (PDT) schrieb

Post by k***@gmx.de

Post by k***@gmx.de
Guten Abend,
hat einer von euch schon mal von der "angeblichen" Vorleistung für die S21 unter dem S-Bahnhof Gesundbrunnen gehört?

Nein.

Post by k***@gmx.de
Unter dem Fußgänger Tunnel vom S-Bahnhof zum U-Bahnhof.

Da ist nichts außer Sand.

Die S21 zweigt hinter Wedding ab. Dort gibt es bereits eine
Vorleistung. Und der Rest in Richtung Hbf ist ja gerade in Bau.

Gruß
Lennart

[k***@gmx.de]

Post by k***@gmx.de
Guten Abend,
hat einer von euch schon mal von der "angeblichen" Vorleistung für die S21 unter dem S-Bahnhof Gesundbrunnen gehört?
MfG

Danke!
Und irgendwas anderes darunter könnte nicht sein?

[Hergen Lehmann]

Post by k***@gmx.de
hat einer von euch schon mal von der "angeblichen" Vorleistung für die S21 unter dem S-Bahnhof Gesundbrunnen gehört?

Für die im Bau befindliche S21 sicher nicht - die soll zwischen Wedding
und Westhafen auf den Nordring münden.

Und auch im historischen Kontext erscheint mir eine unterirdische
S-Bahn-Vorleistung im Bereich Gesundbrunnen einigermaßen abwegig, da
"schon immer" eine oberirdische Trasse vom Nordsüd-Tunnel nach
Gesundbrunnen existierte, und zudem die quer verlaufende U8 mit ihren
Zugangsbauwerken die Untergeschosse weitgehend blockiert.

Hergen

[Kai Garlipp]

Post by Hergen Lehmann
Und auch im historischen Kontext erscheint mir eine unterirdische
S-Bahn-Vorleistung im Bereich Gesundbrunnen einigermaßen abwegig, da "schon
immer" eine oberirdische Trasse vom Nordsüd-Tunnel nach Gesundbrunnen
existierte, und zudem die quer verlaufende U8 mit ihren Zugangsbauwerken die
Untergeschosse weitgehend blockiert.

Wie weit reicht eigentlich der Luftschutzbunker in dem Bereich unter die
Fernbahn und U-Bahn-Anlagen oder ist der vollkommen neben denen?

Bye Kai

[Lennart Blume]

Post by Kai Garlipp
Wie weit reicht eigentlich der Luftschutzbunker in dem Bereich unter die
Fernbahn und U-Bahn-Anlagen oder ist der vollkommen neben denen?

Du meinst den an der Badstr. zwischen Böttgerstr. und Hochstr.?

Der liegt m.W. komplett außerhalb der Bahnanlagen. Ich war aber noch
nicht drin.

Gruß
Lennart

[Kai Garlipp]

Post by Lennart Blume

Post by Kai Garlipp
Wie weit reicht eigentlich der Luftschutzbunker in dem Bereich unter die
Fernbahn und U-Bahn-Anlagen oder ist der vollkommen neben denen?

Du meinst den an der Badstr. zwischen Böttgerstr. und Hochstr.?
Der liegt m.W. komplett außerhalb der Bahnanlagen. Ich war aber noch
nicht drin.

Ich meine den Brunnenstraße in den man u.a. vom Zwischengeschoss der U-Bahn rein
kommt. Es ist aber schon ein paar Jahre her das ich da drin war. Da aber das
Haus mit dem Italiener federnd auf diesem Bunker gelagert ist, ist der ganze
Bunker wohl auch nur südlich der Bahnanlagen. Das geht da auch ganz schön tief
in die Erde rein, da die U-Bahn auch unterhalb der Bahnanlagen liegt.

Bye Kai

[Lennart Blume]

Post by Kai Garlipp
Ich meine den Brunnenstraße in den man u.a. vom Zwischengeschoss der U-Bahn rein
kommt. Es ist aber schon ein paar Jahre her das ich da drin war. Da aber das
Haus mit dem Italiener federnd auf diesem Bunker gelagert ist, ist der ganze
Bunker wohl auch nur südlich der Bahnanlagen. Das geht da auch ganz schön tief
in die Erde rein, da die U-Bahn auch unterhalb der Bahnanlagen liegt.

Ja, da gibt es auch noch einen. Ich hätte nicht gedacht, dass der so
groß ist. Aber außer der U-Bahn hat der wohl auch keine Berührung mit
Bahnanlagen.

Gruß
Lennart